发布国内首个自行车采集系统 完善高德地图标注

发布时间：2021-03-27 热度：387

　　包括步采、车采两种形式。步采通常是收集详细的POI(地理兴趣点)信息，比如楼宇、商场、餐馆、银行等。车采主要是记录道的行驶规则、方向、限速、口形状、行车引导线、到达坐标等信息。然而，这两种采集方式常很难互相补充，比如全部步行作业容易造成效率低下、定位不准等问题，而车采则常因道狭窄等问题造成行驶不便。所以，在地图数据采集体系中，急需一种介于步采、车采中间的采集工具。因此，自行车采集应运而生。

　　据了解，此次发布的采集自行车具备GPS及高精度惯导能力，能确位精度在5~10米内。其1080P全高清USB摄像头及行车记录仪广角达120度，能确保采集的道及POI信息清晰易辨识。同时，它还配备基于智能手机的采集操作系统，使得采集操作十分简易流畅。车身自带的锂电及移动电源能够为采集自行车提供大于10小时续航能力，外业采集工作能够持续进行。透露，采集自行车相较步行采集可提升3-4倍的采集效率。

　　联合创始人、资深副总裁姜德荣表示：“自行车采集系统的研发和生产真正实现了良材而用和产能平衡。也证明了在地图数据和平台技术上所具备的实力和优势。”目前，已开发完成具有完全自主知识产权的电子地图制作工艺、标准及采集、编辑、编译和质量保障系统，并拥有国内最庞大和最专业的测绘团队，数据生产、研发人员近2000人。通过自主研发的步采PDA、三维采集车、街景背

高德地图标注大数据说：许多打工者并未返城

近两年，节后返乡后不再返程的务工人员有所增多。据高德地图标注开放平台位置大数据发现，今年春节过后返城人流比去年呈下降趋势，而留在家乡当地发展的人越来越多。

　　包括1700多万个实采POI，3200多万个应用级POI，道里程达500多万公里，7500多平方公里的三维模型。经过十几年的积累和发展，已构建起一个实时动态更新的、优质的电子地图数据库。

　　此次新研发的自行车采集系统，将完善现有地图数据采集平台，也迎合了新专注用户需求，专注做最好的地图产品，专注地图产品的技术研发的目标。